Toyota Auris HSD, un paso en la correcta dirección


La primera vez que me subí a un híbrido (un Toyota Prius) el conductor era ni más ni menos que Alvy de Microsiervos, me dejó fascinado el silencioso arranque, la facilidad de uso (no hace falta ser un astronauta, aunque ser “geek” ayuda) el confort del interior y sobre todo las atractivas cifras del consumo combinado. Probablemente a un ecologista de pro, le parezca que habría que apostar directamente por coches BEV, en lugar de HEV, pero mientras esperamos el momento de conectar nuestros vehículos a la red eléctrica para la recarga de baterías, los híbridos son un paso en la dirección correcta.

Hoy me apetece hablar de la nueva apuesta de Toyota, se trata del Auris HSD, un vehículo con el que la firma nipona parece haber alcanzado la madurez en el manejo de esta tecnología. El Auris HSD, de menor tamaño que el Prius y aún más silencioso (incluso cuando solo funciona a gasolina), parece el vehículo ideal para el urbanita que realiza desplazamientos constantes y no demasiado largos, para ir de casa al trabajo. El conductor podrá comprobar que el ahorro en combustible (consumo medio de 3,8 litros a los 100 Kms) no siempre significa una pérdida de potencia (el “pequeñín” tiene 136 cv).

Cómo en el Prius, el motor eléctrico del Auris se carga recuperando la energía de frenado del vehículo, algo que se puso de moda el año pasado en F1 con el concepto de KERS (también conocido como volante de inercia). Personalmente, conduzco un Toyota Carina desde hace años, y puedo dar fe que apenas ha pisado el taller, uno de los puntos fuertes de la marca desde siempre (al menos hasta los recientes problemas por todos conocidos).

¿Por que deberías pensar en esta opción si estás sopesando cambiar de vehículo? Pues porque es un coche ecológico, porque es una maravilla tecnológica adaptada al gusto europeo (uno de los triunfadores en el Salón del Auto de Ginebra 2010), porque la contaminación acústica no es lo tuyo, porque no te apetece dejarle medio sueldo a las petroleras, y sobre todo porque te lo puedes comprar por menos de 24.000 euros.

37 Comentarios

  1. 1 Maikelnai Maikelnai 11 Jun 2010 0 (0 Votos)

    Aviso para los que afilan las uñas para despellejarme: “esto NO es un post patrocinado, repito no he cobrado nada por escribir esto“. ;-)

  2. 2 david david 11 Jun 2010 0 (0 Votos)

    Un buen post como siempre Miguel. Debemos promover la ecologia entre todos.

  3. 3 jose jose 11 Jun 2010 0 (0 Votos)

    Yo tengo un Prius con 25.000 kms y estoy encantado. Costó 21.000€ descontando los 3.000€ que da la Junta de Andalucía por comprar un coche híbrido (no sé si lo sigue haciendo) y realmente no entiendo por qué no se ven más por la calle. Si como tu Toyota, mi Prius pisa poco el taller, habrá sido una excelente compra.

  4. 4 Iván Iván 11 Jun 2010 0 (0 Votos)

    Hombre Jose, 25.000 km para un coche no es nada, jodido seria si ya hubiese visitado el taller para algo mas que los cambios y revisiones estipuladas ;-)

    Sobre el post, la verdad que el coche es bonito, y como bien dices, de pequeñin tiene poco, 136cv en ese tamaño es un bicho, pero economico no es, que 24.000 eurazos no son pocos eurazos.
    Eso si, si puedes permitirte echar eso en un coche, es una opcion muy interesante porque con un consumo que ni llega a 4 litros va a hacer que te ahorres un monton.

    Una duda me queda, ¿como va el tema de los seguros con estos coches?, ¿mas baratos, mas caros, iguales a otros de su misma potencia pero no hibidros?.

  5. 5 Daniel Daniel 11 Jun 2010 0 (0 Votos)

    Yo tuve que convencer a mi padre, meses y meses dándole la tabarra, para que se comprara el Prius. Os lo podéis imaginar: cincuentón, pensando en un Passat y coches así… normales, pero grAAAndes, se le llenaba la boca, jajajaja.
    Ahora no para de repetirme que el Prius (el nuevo, lleva desde sep-09 con él) es el mejor coche que ha conducido nunca y la mejor compra que pudo hacer.
    A los 3 meses le devolvieron una ayuda extra de la com de madrid por comprar un híbrido, ya mejor imposible, como peleamos bastante el precio, se quedó en una cifra que da risa, mejor no os lo digo, pero no llega a 20000€ y no es la versión básica (además extras, entre ellos el del techo panorámico con panel solar)
    Es impecable en todo y si quieres corre un montón. Como tiene un ordenador de a bordo muy potente (en el sentido de que te permite muy bien comprobar y calcular los gastos y trayectos, y de forma además muy atractiva), cada vez que yo lo cojo le doy al botoncito de sport y le subo la media de gasto 1l… Eso es lo malo de él: salió hace algún tiempo una prueba: Toyota Prius vs BMW M3, en un circuito, el BMW además de hacer un tiempo excepcional, gastó poco más de 10l, y el Prius se fue a los 14l, tardando encima bastante más.
    Pero, ¿verdad que lo que queremos es que sea confortable, nos lleve a gusto a todos los sitios y gaste poco? Pues en ese sentido es inmejorable, puedes hacer viajes largos sin enterarte y en silencio total, y parando menos en la gasolinera.
    Un abrazo.
    PD: ¿qué le harán a uno sentir los toyota que me dan ganas de darles publicidad gratis? cuando tengáis uno, sabréis porqué!

    • 6 Manantial Manantial 14 Jun 2010 0 (0 Votos)

      “Eso es lo malo de él: salió hace algún tiempo una prueba: Toyota Prius vs BMW M3, en un circuito, el BMW además de hacer un tiempo excepcional, gastó poco más de 10l, y el Prius se fue a los 14l, tardando encima bastante más.”

      Pues si resulta que el principal interes de este coche es que consume menos haciendolo mas ecologico y tu me dices justo lo contrario… :S

  6. 7 Zoe Zoe 11 Jun 2010 0 (0 Votos)

    Miguel tendría menos valor si te hubieran pagado? si el coche te gusta le tiene que importar algo a alguien tu cuenta corriente?? esta mejor visto que Toyota haga caja con tu opinión si tu no ganas nada que si ganas algo siendo tu opinión la misma?O_O

    • 8 Maikelnai Maikelnai 11 Jun 2010 +1 (1 Voto)

      Buenas preguntas. Mientras busco las respuestas, esta noche por fin dormiré tranquilo. Ayer cuando iba a cobrar por hacer este mismo post, la cabeza en la cama me iba a mil. Tonto que soy Patri :-(

      Esta mañana decidí que no lo haría, pero como me había comprometido y echarme atrás le causaría un perjuicio a la agencia publicitaria, he preferido cumplir mi palabra y escribirlo gratis. Se ve que algo no funciona bien en mi cabeza :-(

      Eso si, el coche es una pasada, una cosa no quita la otra.

    • 9 Ricardo Ricardo 11 Jun 2010 0 (0 Votos)

      Aunque sea maleducado, te contesto yo con otra pregunta: en tus supuestos ¿como podríamos saber los demás si lo dice porque le gusta o porque le están pagando para decirlo? Todo se reduce a la credibilidad de quien lo dice, en este caso y por mi parte fuera de toda duda, pero por eso sacan a famosos en la tele pagandoles para decir que les gusta esto y aquello. Es el mismo caso.

  7. 10 Txema Txema 11 Jun 2010 0 (0 Votos)

    Un Prius no es un coche, es una declaración de intenciones. Buen post, Miguel. :-)

  8. 11 luigargo luigargo 11 Jun 2010 0 (0 Votos)

    Si, yo tengo desde hace 5 años un toyota corolla verso. Estoy esccantado con todo aunque me hubiera gustado comprarme un híbrido pero salía muy caro. No he visto que hables de precios. Serán interesantes cuando bajen los precios aún más

  9. 12 Çhuffo Çhuffo 11 Jun 2010 -1 (1 Voto)

    Es el coche de mis sueños, en cuanto pueda lo compro, si además en lugar de gasolina fuera diesel, mejor que mejor, aunque creo que habría problemas con el peso del motor.

  10. 13 concurso de acreedores concurso de acreedores 11 Jun 2010 0 (0 Votos)

    Buah, estoy loco por ese coche!!

  11. 14 McMardigan McMardigan 11 Jun 2010 0 (0 Votos)

    Chuffo, por qué mejor si fuera Diesel?

  12. 15 Milu el Barbaro Milu el Barbaro 11 Jun 2010 0 (0 Votos)

    Para la ciudad, andando o en bici, claramente

  13. 16 Aleix Aleix 11 Jun 2010 0 (0 Votos)

    @Daniel

    Es normal que un Prius gaste más en una prueba en circuito, no está pensado para ir dando el máximo, si no para consumir lo mínimo, en cambio el BMW M3 iba al 50% en esa prueba, por lo que su consumo fue mucho menor…

    En fin, Toyota lleva mucho tiempo ofreciendo soluciones híbridas, sobre todo en Japón. Allí es el coche más vendido desde hace no se cuantos meses… todo un ingenio tecnológico y un buen producto que satisface muy bien las necesidades de la gente corriente. Si en España la gente fuera un poco más amplia de miras, no habría tanto diésel y sí más híbridos, pues al ser gasolina su combustión es más limpia y no produce tantos óxidos de nitrógeno, entre otros gases mucho más contribuyentes al efecto invernadero.

  14. 17 Julina Julina 11 Jun 2010 0 (0 Votos)

    Pues maikel, estas haciendo el gilipollas si no nos has mentido, porque al colega de tecnología obsoleta, http://www.alpoma.net/tecob/?p=2911#more-2911 si le han pagado. y no pasa nada. lo dice, y tan panchos. Yo seguiré visitando ambas webs, y entiendo que con este tipo de post ganamos todos . un saludo.

    • 18 Maikelnai Maikelnai 12 Jun 2010 0 (0 Votos)

      Es muy respetable. Inicialmente yo también acepté cobrar por él. Luego me eché atrás por miedo a que los lectores se me amotinaran. Terminé escribiéndolo gratis por no faltar a mi palabra y porque el coche me encanta.

      Eso si, me parece que la próxima vez que me ofrezcan post patrocinados no seré tan impulsivo al responder.

      Y bueno, si no me crees asumiré el riesgo. Aunque es fácil de comprobar puesto que una de las condiciones que puso la agencia era que reconociésemos que se trataba de un post patrocinado (incluyendo el código confianza correspondiente).

  15. 19 monet monet 11 Jun 2010 0 (0 Votos)

    jajajaja, con ese dinero la gente normal nos compramos un bmw, no le des más vueltas.

  16. 20 Carlos Carlos 12 Jun 2010 0 (0 Votos)

    No se que os ha dado a todos con este coche…. haber puesto en la entrada que era un enlace patrocinado y punto, tu cobras el dinerito y nadie tienen por que decirte nada.

    Otro amigo que se ha apuntado http://cienciadebolsillo.com/transport....x-niv39-con244.htm

    Vaya campaña que están haciendo estos de Toyota :(

    Muy buen blog Maikel, sigue así!!!

  17. 21 Rodrigo Rodrigo 12 Jun 2010 0 (0 Votos)

    El blog de Tecnología Obsoleta tiene una entrada patrocinada igualmente. Me da la impresión que patrocinar entradas en muchos blogs de reputación les podría generar el efecto contrario.

    http://www.alpoma.net/tecob/?p=2911

  18. 22 Angel Angel 12 Jun 2010 +1 (1 Voto)

    El problema de coches como el Prius y similares es que te los venden como ahorradores, y la verdad lo son, pero no tanto. Yo explicar XD: son coches pensados para unas condiciones de ciudad y ruta muy optimas, por ejemplo en terrenos con muchos cambios de altura que lo mismo estás ahora a nivel de mar como a 2000 metros en 1 hora, carreteras muy reviradas y ciudades con mucha pendiente, los consumos se disparan y están al nivel de automóviles “normales” .
    Yo he llevado durante 2 años un Prius en Tenerife, y no me quejo de nada sino de que siento que me estafaron al comprarlo, porque los consumos llegan a 8 l/100km, y todo eso sin pisarle. Por eso lo vendí y me compré un Qashquai que encima lo aprovecho para meterme por caminos de tierra y de consumos va mejor (diesel claro) 6 l/100km.
    Mi consejo es que este tipo de coches hasta que se mejore la tecnología solo deberían estar a la venta en los lugares para donde son a consejables, terrenos llanos y ciudades grandes.

    Saludos y felicidades por el blog!!!

  19. 23 elmundoalreves elmundoalreves 12 Jun 2010 0 (0 Votos)

    Recientemente me he comprado un avensis, pero probé ambos, y si aunque tenga esos caballos y mi avensis 126Cv la potencia que se siente, la aceleración y la punta no es la misma (ni siquiera parecida) ¿tendrá algo que ver el par/motor?
    mi coche, apenas gasta unas muy pocas décimas mas conduciéndolo en carretera. Mi anterior coche (citroen berlingo me duró 375.000 KM) y lo entregué en (casi) perfecto estado (sigue circulando) y sin apenas visitar el taller.
    ¿Habeis visto la comparación de prius vs Hummer? ¿habeis visto la comparación del fundador de fon con sus lexus hibrido vs su audi q7?
    siguen sin convencerme por un par de décimas menos.

    eso si, es una declaración de intenciones y que salga del aparcamiento sin hacer ruidos es una gozada pero ¿compensa?.

    por cierto, ¿alguien sabe cuanto sale el cambiarle las baterias?¿y cuanto le duran? espero que sean mejores que las de los móviles.

  20. 24 aleix aleix 12 Jun 2010 0 (0 Votos)

    @elmundoalreves

    Vi una prueba de una revista alemana en la que le hacian mas de 600.000 km al Prius y al final lo comparan cn uno nuevo. Aceleraba más rápido que el nuevo y la única pega era que los asientos estaban un poco más blandos, por supuesto, siempre haciendo el mantenimiento tal y como especifica el fabricante, cosa que muchos conductores no hacemos.

  21. 25 Mario Mario 12 Jun 2010 0 (2 Votos)

    La correcta dirección no puede ser más de lo mismo. Los coches híbridos que no puedes recargar en el enchufe de tu casa son una tomadura de pelo. Con algunas células de batería más podríamos hacer la mayoría de trayectos urbanos sin pasar por la gasolinera si lo pudiéramos recargar en el enchufe de nuestro aparcamiento. Pero no se por qué parece que eso no interesa demasiado… ¿será que al final nos venden ideas y no soluciones?
    A otros posts tuyos me remito para ilustrar lo que si que serían buenas direcciones a tomar.
    http://www.maikelnai.es/2009/05/27/sti....o-de-hace-40-anos/
    Un híbrido de verdad usaría la gasolina como segundo recurso y no como alimentación principal. La idea es la de no gastar gasolina, o gastar la mínima. Los toyota no son híbridos, son coches que simplemente recuperan la energía cinética con la frenada.
    Para completar la recuperación se podría usar la tecnología termoeléctrica en caso de que se esté usando el motor térmico.
    http://www.maikelnai.es/2009/02/08/vw-....peracion-de-calor/

    Resumiendo: Un híbrido debería ser un coche eléctrico que usara la gasolina solamente para alargar su autonomía.
    Toyota nos engaña vendiéndonos coches más caros que simplemente ahorran un poquito de combustible. Si queréis ahorrar os compráis un coche diesel de segunda mano o Km0 en muy muy buenas condiciones por 10.000€uracos menos.
    Por 10.000€ a mi me sale que un coche que gaste 8 litros cada 100Km puede hacer 125.000Km.
    Lo siento Maikel, ya se que a todos nos gustan los coches y que a los fabricantes les gusta vender pero el dinero es el dinero y a mi no me gusta regalárselo al señor toyota.

    PD: Deberías cobrar por este post, los de Toyota están forraos a costa de vender coches caros que no ahorran y que a veces tampoco frenan.
    http://es.autoblog.com/2010/02/04/toyo....-frenos-del-prius/
    http://www.elpais.com/articulo/economi....204elpepueco_4/Tes

  22. 26 offler offler 13 Jun 2010 0 (0 Votos)

    No sé, si hubiera alguien por aquí que trabajara para el grupo Bergé :-p , nos podría comentar algo sobre los BYD, que leí que los iban a importar y que estaban bien como coches eléctricos

  23. 27 caxo_perro caxo_perro 14 Jun 2010 0 (0 Votos)

    Estoy con Ángel. El Prius y similares están pensados para gastar poco en condiciones “ideales”. Su hábitat desde luego es la ciudad (no en vano en EEUU bate récords de ventas como taxi) y carreteras “fáciles”. Pero fuera de ahí es mejor un buen turbodiésel moderno (y si me apuras incluso en ciudad el ahorro es modesto si es que existe).

    Eso sí, el silencio de marcha es su mayor virtud, por encima de cualquier “petrolero”.

    De todos modos, si de ahorro se tratase lo suyo sería que fuera híbrido “de verdad” como el próximo Chevrolet Volt (enchufable, autonomía decente eléctrica) donde el motor eléctrico fuera el principal y el de explosión auxiliar para recargar. Y como motor de explosión pasaría de la gasolina-gasoil e impulsaría alguno basado en GLP o gas equivalente, que salen bastante más baratos como combustible que el diésel-gasolina y son de combustión más limpia.

    p.d.: a-rrebuscando por esos internetes he visto que Toyota está probando Prius “enchufables” para cortos recorridos… muy cortos me parece a mi: 20-30 km. apenas. Lástima.

  24. 28 pasaba por aquí pasaba por aquí 14 Jun 2010 0 (2 Votos)

    ¿Soy la única persona a la que le chirrían los oídos cuando oigo hablar de un coche “hibrido” de 136CV?
    Mi coche tiene 65CV, y me sobra tanto para ciudad como carretera.

    Intentan vender un coche de gasofa “ecologizado” que es lo más cool ahora.

    Y yo sí aprecio que no hayas cobrado. Me gusta los blogs donde lo que leo son opiniones, y los enlaces patrocinados están alrededor. Sabes a qué atenerte.

  25. 29 Albertwo Albertwo 14 Jun 2010 0 (0 Votos)

    Lo reconozco, soy adicto: tengo un Prius y m’encanta. Había muchas excusas para comprarlo: consumo, fiabilidad, ecología … pero la verdad es que, como a cualquier puñetero geek, se me antojó. Sevilla es plana y llena de semaforos y atascos, perfecta para mi Prius&me: silencio para escuchar música en los atascos gastando 5 l/100 km. Pero, además, el niñato barriobajero que llevo dentro me obliga a salir en los semaforos antes que los vespinos (lastima que no pueda “picarme” con nadie por culpa de no poder hacer ruido pisando el acelerador en los semaforos). Saludos Maikel (y al resto)

    • 30 jose jose 16 Dic 2010 0 (0 Votos)

      yo tengo un altea diesel y hago ese mismo consumo

  26. 31 Dan_Braun Dan_Braun 14 Jun 2010 0 (2 Votos)

    ¿24.000 euros? Yo me he comprado un Citroen C4 con todo el equipamiento por 14700 euros + plan 2000e, 10.000 euros para gasoil es mucho gasoil. Aun le queda mucho a este coche si quiere ser competitivo en precio, aunque veo muy bien el tema del ahorro energetico no estoy dispuesto que sea a costa de mi bolsillo.

  27. 32 Miguel Miguel 14 Jun 2010 0 (0 Votos)

    no será un blog patrocinado pero no veas lo bien que me lo has vendido…

  28. 33 Nordes Nordes 15 Jun 2010 0 (0 Votos)

    Comparto la idea de que los híbridos que se están haciendo son solo “complementarios” en realidad la idea es que sea mayoritariamente eléctrico y que el motor de combustión sea solo para pocas ocasiones….

    Claro que enchufar un coche a la red cuya energia eléctrica puede venir de centrales de energía de origen fósil….. La energía eléctrica no es limpia… en su mayor parte. desde luego si viene de combustibles fósiles solo desplazas la contaminación….

    Yo abogo por la energía nuclear (mientras no haya otra eficaz), su contaminación es “controlable”. Y apoyado por la investigación en la energía solar, maremotriz, eólica, etc…..

    En cuanto a los que piden Diesel para motores híbridos…. Son mas caros, contaminan mas, y de mantenimiento mas caro. El “ahorro” para mucha gente en la compra de esos coches es una ilusión….. La de ver que le cuesta menos llenar el depósito…

  29. 34 lu lu 27 Jun 2010 0 (0 Votos)

    Prius es más una declaración de intenciones, tanto del comprador (el eco-cool) como del vendedor (los componentes del coche son casi 100% japoneses), que una elección práctica dentro del mercado europeo, donde los últimos diesel de 140 cv están haciendo consumos de un 4%.

    Será bastante más interesante la llegada generalizada de los coches eléctricos, antes de lo que pensamos. Y la preparación de la red eléctrica para la nueva demanda. Vienen tiempos interesantes, tanto en el desarrollo de la utomoción, como en generación-almacenamiento-transmisión de energía.

  30. 35 yoelnico yoelnico 28 Jun 2010 0 (0 Votos)

    hombre va a ser que no me parece, igual no soy nadie mas que un simple lector para decirtelo pero igual creo que te hago un favor si te lo digo:
    no me llama la atencion que se ponga un post en un blog se supone que el blog por definicion es para otra cosa, igual pienso, si este tipo me agrada con lo que escribe lo hace desinteresadamente, me siento mejor persona por lo que leo en su blog, pues hombre que se gane miles de euros o algunos pocos si publica post con publicidad te repito que no me parece! pero mentalmente elijo el blog con publicidad asi sea desagradable a que no hagas nada en el blog y nos dejes un poco huerfanos… pero es que hacer un post con publicidad de unos tipos que honestamente me la sudan y no ganarte nada no es cosaque se pueda digerir de una manera sana, entiendo el respeto que le tienes a tu palabra, pero acaso no crees que atentaste mas contra tus lectores al hacer un post publicitario DONDE NO GANASTE NADA? hombre yo te animo a continuar con el blog si te puedo ayudar en algun dia libre te hare publicidad o pondre tu direccion en la pancarta de la empresa para que algunos mas te vean pero intenta ganarte unos duros PARA TI, EN BENEFICIO DE LOS QUE TE LEEN Y PORQUE SENCILLAMENTE TE LO MERECES, pero incomodarme de manera gratuita no me parece, se que talves es la primera ves que se hace y algunos me diran exagerado por escribirte este tocho pero mi unica defensa es que lo hago pensando en que te hago un favor y francamente siento que mereces un rendimiento por lo que hicistes pues veo ya personas que les anima comprar un carro de estos, saludos y adelante no habia tenido oportunidad de decirtelo talves esta no sea la mejor pero tu blog es muy bueno!!

  31. 36 jipa jipa 16 Ene 2011 0 (0 Votos)

    Qué de estupideces se leen por aquí. A los que piensan que todos los híbridos deberían ser enchufables, ¿se les ha pasado por la cabeza el amplísimo mercado que no dispone de enchufe?

    Por otro lado, los que comparan sus mierdas de tartanas con el Prius, que sepan que llevan tartanas no comparables al Prius, obviamente. Ni en fiabilidad ni en tecnología.

    Por cierto, el consumo homologado de los híbridos se realiza bajo las mismas condiciones que los otros. Luego si vuestro coche no homologa 3.9, no consume menos que un Prius o un Auris.

  32. No cabe duda de que este Toyota auris HSD va hacer un éxito en ventas, debido a que posee una alta tecnología y un diseño moderno e innovador, además de ser un vehículo muy rápido y con mucha potencia.

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