[Ver también: Cómo llevar un coche a Canarias y no morir en el intento.]
Me vais a permitir que use hoy el blog a modo de panel informativo. En realidad este post es un servició de atención pública. No se si sabéis que mi trabajo en el Mundo Real tiene que ver con aduanas. No, no soy un funcionario… ¡qué mas quisiera! sino que trabajo como agente de aduanas para una empresa privada. ¿Y qué hacen los agentes de aduanas? Pues somos intermediarios fiscales entre el estado (o la Agencia Tributaria) y nuestros clientes (empresas o particulares que importan o exportan). Es decir, nos ocupamos de arreglar todos los trámites burocráticos que estas actividades económicas conllevan.
Bueno, el caso es que últimamente no paro de recibir llamadas de particulares – confusos, perdidos, desconocedores – que en su día se compraron un coche en Canarias, o que se lo han comprado en la península a un antiguo residente en las Canarias, y que a la hora de pasar por tráfico a hacer la transmisión del vehículo se encuentran con la desagradable sorpresa de ver el proceso paralizado porque el coche no ha pasado previamente por la aduana. Como puede que tu seas uno de ellos, para ti va este post… todos los demás pueden evitarse el tostón 
Empecemos… se supone que cuando un ciudadano de las Islas Canarias (o de Ceuta y Melilla) se viene a la península, ha de pasar por un control aduanero en que se le concederá un permiso temporal de circulación de 6 meses (documento que hay que conservar) y se le informará de todo cuanto explico más abajo, pero lo cierto es que en el sur de la península, lugar por el que entran en ferry la mayoría de los viajeros, las explicaciones brillan por su ausencia. Así que voy a dar una serie de nociones básicas para conocimiento de todos los que hayáis pasado recientemente por esta situación, o tengáis pensado hacerlo.
Primero, las islas Canarias, Ceuta y Melilla son los únicos territorios españoles no sujetos a IVA; allí usan otros impuestos – menos elevados – llamados IGIC en Canarias, e IPSI en Ceuta y Melilla. Es necesario saber que estos impuestos no son complementarios respecto al IVA, es decir. Si te has comprado el coche en las Canarias, pagando un 13% de IGIC, y años más tarde te ves en la necesidad de declarar el IVA de ese vehículo en la península, deberás pagar el 16% normal íntegro, no la diferencia entre IVA e IGIC (3%).
Segundo, un ciudadano residente en las Canarias (simplificaré a partir de ahora aunque cuando digo Canarias me refiero lógicamente también a Ceuta y a Melilla) que posea un vehículo comprado en Canarias y viaje a la península temporalmente, podrá circular durante seis meses sin necesidad de pasar trámites aduaneros. Pasado ese plazo, el vehículo deberá: ser inmovilizado y precintado por vigilancia aduanera hasta que se regularice su situación en la aduana (para lo cual hay un plazo máximo de otros 6 meses) o bien regresar a las islas.
Tercero, un ciudadano que haya adquirido el vehículo en Canarias y tenga la necesidad de fijar su residencia en la península, podrá evitar el pago del IVA si cumple los siguientes requisitos para solicitar franquicia:
1) Haber estado empadronado en las Islas Canarias durante al menos doce meses, lo cual se prueba presentando un certificado firmado por los responsables del padrón del pertinente ayuntamiento canario, en el que se especifique la fecha de alta y la de baja.
2) Haberse empadronado posteriormente en cualquier otra localidad del resto de España (península y Baleares), para lo cual deberá acudir al pertinente ayuntamiento.
3) Haber comprado el vehículo en Canarias al menos seis meses antes de viajar a la península. También es imprescindible que el vehículo se adquiriese en condiciones normales de tributación en Canarias (osea que haya pagado el IGIC).
4) Que el destino del vehículo sea únicamente el de transporte de personas (turismo). Para saberlo mirad en el permiso de circulación el servicio al que se destina (debe poner “particular”). En caso de que la clasificación del vehículo en la tarjeta de inspección técnica del vehículo (la que os sellan al pasar la ITV) lo califique como “vehículo mixto adaptable” (por ejemplo furgonetas) la cosa se complica y habrá que demostrar físicamente ante la aduana, que el fin de ese vehículo no es el laboral (transporte de cargas).
5) Que no haya transcurrido aún un año completo desde la introducción del vehículo en la península (por eso es aconsejable conservar los documentos del transporte por ferry, o por contenedor). Recordad que durante los primeros 6 meses de este plazo, el vehículo podrá circular libremente.
Si cumplís estos cinco requisitos, tendréis derecho a evitar el pago del IVA del vehículo. Aún así deberéis presentar el correspondiente DUA (Documento Único Administrativo), por lo que os aconsejo que contratéis a un agente de aduanas. Poneos en contacto con la delegación de aduana más cercana para que os informen sobre la lista de agentes de cada zona. También es necesario que comprendáis una cosa, el vehículo introducido en régimen de franquicia no podrá ser transmitido, arrendado o cedido durante los 12 meses siguientes a la fecha de importación. Es decir, si tu intención es vender el coche nada más llegar a la península, piénsatelo dos veces.
La documentación que el agente de aduanas os va a pedir para anexar a la solicitud de franquicia es:
1) Factura de compra (o en su lugar contrato de compra)
2) Copia del DNI del propietario
3) Certificado de residencia (donde aparezca la fecha de alta y la de baja en el padrón del ayuntamiento canario)
4) Certificado de alta en el padrón del ayuntamiento correspondiente en península o Baleares
5) Permiso de circulación del vehículo
6) Tarjeta de inspección técnica.
¿Qué pasa si no se cumplen estos requisitos? Pues que tendréis que pagar el 16% de IVA correspondiente al valor del vehículo en el momento de la introducción de este en la península o Baleares. Como en el caso anterior, os aconsejo que contactéis con un agente de aduanas para que realice el DUA y haga los cálculos del IVA a declarar (deberá tener en cuenta la depreciación sufrida por el vehículo desde el momento de su compra, según las tablas publicadas en el BOE).
¿Qué pasa si circulo por la península (agotado el plazo temporal de 6 meses) y me para la guardia civil de tráfico por cualquier cosa? Pues que en teoría los agentes podrían inmovilizar el vehículo y no permitir su utilización hasta que el coche pase por la aduana. (Otra cosa es que luego los agentes sean más o menos benevolentes).
¿Qué pasa si compro en la península o Baleares un coche que anteriormente pertenecía a una persona que lo adquirió en Canarias y que no regularizó el vehículo cuando se trasladó a la península? Pues que al acudir a la delegación de Tráfico correspondiente, para formalizar la transmisión tras pagarle al anterior propietario, los funcionarios de la DGT pueden (o más bien “deben”) paralizar el proceso hasta que el vehículo no regularice su situación en la aduana.
¿Qué pasa si el funcionario de turno en la DGT, a pesar de ver que el vehículo no está regularizado en aduana, da por bueno el proceso y realiza la transmisión? Pues que serás propietario de un vehículo que no ha pagado el IVA correspondiente, por lo que la Agencia Tributaria se podrá poner en contacto contigo en cualquier momento para que soluciones este problema (osea, que te tocará pagar los impuestos que el anterior dueño dejó de declarar). De ahí que en el párrafo anterior enfatizase lo de que el funcionario “debe paralizar el proceso”. Ah, y recordad que los ordenadores de la DGT y los de la Agencia Tributaria están convenientemente conectados, y que hay mucha fluidez en las comunicaciones entre ambas instituciones.
¿Me va a multar la aduana si realizo la importación del vehículo fuera del plazo reglamentario de un año? Pues cada caso es diferente, y todo dependerá del criterio del Administrador de la Aduana de turno, pero lo lógico es que (además del IVA correspondiente) la aduana te “premie” con algún tipo de sanción, recargo o intereses de demora. Una vez más, vuestro agente de aduana se encargará de avisaros de la cuantía de estos “añadidos”, pocas semanas después de realizada la importación.
¿Qué pasa si no regularizo el vehículo en la península y no tengo intención de venderlo? Pues, que más tarde o más temprano Tráfico se terminará enterando, y avisará a la Aduana. Sabrán que circulas por la península en algún momento porque todo vehículo deja un rastro, ya sea porque pasa la ITV, porque paga la viñeta municipal, o porque le multan, o porque le paran cualquier día durante un control rutinario, o finalmente porque el propietario se ve forzado a pasar por Tráfico para dar de baja al vehículo (que se ha quedado viejo o que a causa de un golpe ha quedado para chatarra). Como solución solo se me ocurre – en el improbable caso de que hayas evitado que Tráfico se entere de que el coche está en la península – que acudas con él de vuelta a Canarias a darlo de baja, pero todos sabemos que ese tipo de viajes (ferry o contenedor incluido) no son demasiado baratos.
En fin, perdonad el tostón pero he visto que en Internet no existe ningún contenido en el que se explique decentemente este proceso. Doy fe que la Aduana de Avilés hace un trabajo encomiable informando a las personas que traen sus vehículos a la península a través de las líneas regulares marítimas que conectan Asturias con el archipiélago canario, pero desconozco si en el resto de aduanas de España se toman la molestia de informar, como es debido, a los particulares que cambian su residencia, o entran en la península temporalmente.
Espero que los afectados – muchos, creedme – encuentren útil esta información. Ah, y si los trámites de aduana tenéis que pasarlos en Asturias, no dudéis en contactarme para que os represente
Nota. Todo este proceso es así mismo válido para la introducción de vehículos (o los efectos personales típicos de una mudanza) desde puntos externos a la zona de aplicación del IVA (es decir, cualquier país no miembro de la unión europea como Andorra, Suiza, Marruecos, Estados Unidos, etc.)
Por cierto, para trámites desde Canarias (en vez de en la península) podéis contactar directamente con Federico Alvarez. Buena parte de las respuestas a vuestros comentarios son obra suya.
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No me lo he leido entero, porque sí que es un tostón
si no tienes el problema ahora, pero la verdad que es interensante saber que no puedo traerme un coche si voy a currar a USA una temporada y vuelvo.
Bueno, si sales de aquí con tu coche comprado en España, lo que debes hacer es contratar a un agente para que te haga un despacho de exportación temporal. De ese modo cuando regreses, basta con hacer una reimportación y así te evitas pagar el IVA (por segunda vez) del coche.
Vaya, qué blog tan completo ( blog de comansi) que tiene hasta servicio de atención al público
Felicitaciones
Un saludo
Rampy
Lo hago por egoismo Rampy. A partir de ahora no gastaré saliva en el curro explicando como se hacen estas cosas, sino que les mandaré el enlace directamente (así de paso doy a conocer el blog)
¡Hola Miguelón! No me digas que te compraste coche cuando estuviste de vacaciones por las islas, jeje. La próxima vez vente a mi isla, que saltar de una a otra casi vale tan caro como ir a la península
Que no que no Victor… que yo a las Canarias solo voy a comprar cubatas desde la tumbona jejeje (si acaso algo de tabaco también) pero coches no. Pero no veas el desconocimiento que hay sobre todo este asunto de los coches, estoy convencido (lo veo todas las semanas) de que hay mucha gente que compró el coche en Canarias y que ahora circula por la península sin saber que su coche “tiene premio”. A ver si esto ayuda a que la gente se conciencie a tiempo, y no cuando se les ha pasado el plazo de introducirlo tranquilamente y sin pagar IVA.
En Ceuta y Melilla tampoco se paga IVA. Los coches también están más baratos aquí (Melilla), supongo que los trámites serán los mismos.
Muy bueno! y si alguien que conozca tenga un problema de esos,le paso éste link y listo!
Toda la razón Cobalt, solo que por estos lares son bastante menos habituales los casos (de hecho a mi no me ha tocado ninguno). Corrijo el texto para incluir a Ceuta y Melilla.
A mi me surge una pregunta: Yo trabajo frecuentemente en Suiza, y normalmente paso periodos largos (6-9 meses) y lo normal es que compre alguna cosilla (un iPod, una camara de video, etc). Por esas cosas tengo que pagar el IVA cuando regrese a España??
Una cosa es lo que deberías hacer y otra cosa es lo que hace todo el mundo. ¿Quién le dice al aduanero del aeropuerto que eso que llevas encima no lo has comprado en España antes de irte a Suiza? Si tuviéramos que ir con la factura encima de todo lo que llevamos puesto, no vaya a ser que nos la pidan, íbamos aviados…
Vamos que normalmente para estas pequeñas compras que pueden formar parte del equipaje no te ponen pegas
Pero con precaución chico, no te traigas 18 ipods para repartir entre los amigos
¿Y al revés?
Al leer tu post me han aflorado dudas… verás, explico mi caso:
Vivo en Barcelona, y tengo pensado irme a vivir a Canarias, por lo que me gustaría llevarme mi coche hasta allá. Por lo que puedo entender, no son compensatorios los impuestos y, después de haber pagado el IVA aquí, ¿tengo que pagar además el IGIC? Si es así, es para pensármelo dos veces. Ya cuesta una pasta llevar el coche (330€) para que ahora además me metan un impuesto del 13% del valor del coche…
A ver si alguien puede sacarme de dudas. ¡Un saludo!
Magankie, si es un cambio de residencia con todas las de la ley, tienes derecho a llevar tu coche y efectos personales sin pagar el IGIC (creo que el mecanismo es idéntico al caso contrario). Contacta a un agente de aduanas en Canarias para que te arregle lo del despacho.
Tengo entendido, por mis oposiciones, que DUA corresponde a Documento Único Administrativo. Su objetivo si se corresponde, es decir, sirve para declarar mercancías ante las Autoridades de Aduanas.
Un saludo !
KoHgA, el mismo pero con distinto collar. No obstante, veo que las siglas que usa la AEAT se refieren efectivamente a “Administrativo” y no “Adunaero”, así que lo cambio para no liar la madeja.
Hola Maikelnai, muy bueno el post, muy bueno el blog. Yo soy de Canarias y tengo muchos problemas para comprar en Ebay si es a alguien de Península, curiosamente cuando compro en Hong Kong o Taiwan no tengo tantos problemas ¿podrías explicar a qué obedece tanto problema con el comercio interior español?
Eventual, como te digo a efectos de impuestos, es más fácil traerse algo de Estocolmo que de La Laguna. Los suecos tienen IVA y vosotros no
Así que aunque a todos los efectos sois tan españoles como el que más, quedáis fuera de la zona IVA.
Fíjate, por aquí importo bastantes contenedores de plátanos. No hace falta pasar controles sanitarios a la importación en la península, puesto que el sistema sanitario si es el mismo aquí y allí, pero no obstante hay que hacer DUAS tanto en las islas para la exportación (un formato especial llamado T2LF) como para la importación en la península.
No obstante para vosotros tiene sus ventajas, el IGIC es inferior al IVA, lo cual compensa los gastos de flete inevitables para cualquier cosa que no se haya producido en Canarias.
Así es la vida
Si lo traes de fuera de la zona IVA, cambia el punto 1 [período vivido en el extranjero ha de ser 12 meses (y no 6 meses)],entonces el punto 3 también cambia. o con haberlo comprado con 6 meses es suficiente.
Otra pregunta, cuantos coches te podrías traer (a nivel particular hablo)
Gracias!
Seis meses son suficiente. Y si hablamos de cambio de residencia te puedes traer los coches que estuvieras utilizando en el extranjero (lo cual normalmente es uno o dos).
Gracias!, y perdón por no haber puesto los signos de interrogación.
hola mira te haber si me ayudais porke me lei todo el tocho pero no me he enterado ni del nodo, voy a adquirir un coche en tenerife por medio de un trueque yo le doy mi coche y el el suyo, yo soy de la peninsula y lo ke kiero saber es lo ke tengo ke hacer, para dejarlo todo bien cerrado y no tener problemas con hacienda, un saludo
En ese caso, tanto tu como tu amigo tendréis que pagar impuestos. El el IGIC y tu el IVA. Como no va a haber factura porque se trata de un trueque, la aduana calculará el valor actual del coche en función al modelo y al año de fabricación, usando las tablas del BOE que enlazo más arriba. Llama a la aduana más cercana y te podrán orientar (y darte el teléfono de un agente).
Curiosidades de la vida, he caido en este blog despues de estar buscando información sobre todo lo que comentas . Lo he leido, y conocía bastante del asunto, pero mira por donde mi caso es a la inversa, quiero comprarme un coche de segunda mano en peninsula(a un residente peninsular naturalmente), siendo yo canario residente en las islas, ¿Tengo que pagar en aduanas, tengo que hacer el DUA, tengo que contratar un agente de aduanas para hacer el papeleo ?
Gracias por la labor informativa, el ahorro de resumir orden y decretos siempre es de agradecer.
Saludos desde Canarias.
Mi caso es el siguiente, compre el coche en ceuta en febrero de 2004,ese mismo mes lo pase a la peninsula, en agosto del mismo año me fui de ceuta aunque he seguido empadronado alli hasta hace 4 meses. Llevo todo este tiempo circulando con el vehiculo por la peninsula y me gustaria hacer la importacion, ¿como lo tengo?.
Saludos y gracias de antemano.
Si has estado empadronado allí hasta hace 4 meses, pídeles un certificado de estancia (ya sabes “estuvo empadronado aquí desde tal fecha hasta tal fecha”). Con ese documento, el alta en el padrón en la península, y la factura de compra del 2004, preséntate en la aduana y diles que acabas de llegar a la península. De ese modo tendrás derecho a franquicia y te ahorrarás el IVA. Pero hazlo ya, porque tienes 6 meses de permiso de circulación temporal desde que te diste de baja en el padrón de Ceuta y te diste de alta en la península. Si esperas un poco más, te tocará precintar el coche ¡menuda gracia!
Vaya, vaya, si no fuera porque hace tiempor que deje la susceptibilidad a un lado, diría que has pasado olimpicamente de las dudas que te planteaba el otro dia, y has pasado al siguiente interlocutor, ( seguro que no he formulado bien la pregunta, o hay que estar dado de alta en algun otro foro…) en fin, Gracias por todo.
Saludos.
Hola yo no quiero trer ningun coche nuevo de canarias ya que los precios entre canarias y madrid son unos pocos euros de diferencia , lo que si como soy fan de Toyota me quiero trer un Toyota Crown 1987 esos que solo estan en canarias en ese caso tambien tengo que pagar el iva o al ser un coche de mas de 20 años esta exeptuado y en caso de pagarlo cuanto pagaria teniendo en uenta que el coche sale unos 2000 euros , y como ultimo al trerlo a madrid puedo sircular con patente de Tenerife o tengo que pasarlo a madrid porque ya que el auto es 87 tiene patente TF y quiero dejarlo con patente decanarias ya que me parece original andar con patente de canarias . Sin mas gracias por tu exelente expicacion acerca de los tramites aduaneros . Atte
Zmyrna, efectivamente pasé de responderte de nuevo. Si hubieras leído la respuesta que le di a Magankie en los primeros comentarios, habrías entendido por qué. Efectivamente este proceso funciona en ambos sentidos, tanto para cambios de residencia (no se pagan impuestos, el caso de Magankie) como para compra de vehículos de residentes en la otra zona. Ya sabes… Canarias->Península (hay que declarar IVA) y Península->Canarias (declarar IGIC). Búscate un agente de aduanas para hacer el dua de importación en Canarias, y por cierto… leer un poco, pensar y sacar conclusiones antes de criticar no cuesta nada
Joaquin, me temo que lo del pago del IVA es inevitable. Eso si, como el coche que quieres tiene 20 años, te acoges a la devaluación máxima del coche (pasados 10 años el valor a declarar es solo el 10% del de compra). Así que la cantidad a pagar te va a salir muy pequeña. Si quieres saber cuanto exactamente, busca el valor para ese modelo de coche en las tablas del BOE que enlazo en el artículo, calcula el 10% de ese valor, y de lo que te de (el valor actual del vehículo) calcula el 16% de IVA. Eso es lo que te va a tocar pagar.
Lo de los coches históricos se hace de otra manera, pero para eso tienes que hablar de un coche con más de 30 años de antiguedad. En cuanto a la matrícula canaria (supongo que te fefieres a la placa de matriculación cuando dices “patente”), pues no hay problema… déjala si te parece original
Agradesco mucho tu atenta respuesta , es un lujo tener un agente de aduana on line !!!
Hola!. Yo ahora mismo estoy viviendo en Galicia, y mi coche llega la semana que viene al puerto de Vigo. Yo aun estoy empadronado en canarias y llevo desde que nací empadronado allí, osea 19 años y el coche hace mas de un año que lo compré, por lo que he leído si no he entendido mal no tendría que pagar la diferencia del IVA, no?.
Un saludo, y gracias de antemano!!
gracias maikelnai, eres un makina
Moisés, cumples todos los requisitos salvo empadronarte en Vigo para que te concedan franquicia. Si tienes pensado quedarte a vivir en la península y quieres ahorrarte el pago del IVA tendrás que hacer ver que cambias de residencia. En Canarias también tendrán que emitirte el Certificado de residencia (ya sabes, viví en La Laguna – es un decir – de tal fecha a tal fecha). Con esos dos papeles del padrón, la factura de compra, y los papeles de la llegada del contenedor, llama a la aduana de Vigo (986 449 601), o a la delegación de la empresa para la que trabajo allí (986 244 234) y pídeles que te den el teléfono de un agente
Tienes 6 meses para circular temporalmente con él, pero yo que tu lo arreglaría cuanto antes para que luego no se te eche el tiempo encima.
Hola, gracias por la respuesta, aceptame las disculpas de las críticas, pero no cabe duda de que ahora lo he entendido mucho mejor, y aunque la situacion no era exactamente igual a la de Magankie, al final entras en la misma dinámica.
También hacer hincapie sobre lo mal hecha que está la legislación en materia de transmisiones de vehiculos cuando se trata de sujetos de diferentes provincias, por ejemplo si quisiera comprar un coche en peninsula no podría hacer la transmision “automatica” en el DGT del lugar donde compro, pues me exigirian que previamente hubiera pagado el impuesto de transmisiones patrimoniales, pero en la comunidad autonoma de residencia, es decir, en mi caso Canarias …..tendrían que dar mas facilidades, en fin es como yo lo veo.
De nuevo felicidades por el blog.
Muchas gracias por la respuesta. La verdad que hay poca información sobre eso y ya me he aclarado bastante.
Un saludo!
Hola, yo llevo en canaraias casi 1 año empadronado,no lo cumplo por 1 semana y este sabado me voy a la peninsula por motivos de trabajo y me llevo el coche que compre nuevo este año en abril y si bien me dijeron para librarme de no pagar el iva tenia que estar al menos 1 año empadronado en canarias y seis meses desde la compra del vehiculo y mas arriba he leido que solo son seis meses para cada cosa no se quien tendra mas razon,mi pregunta es la siguiente¿que pasa si no cumplo el año empadronado en las islas por una semana,me van ha penalizar con pagar todo el iva o solamente la semana que me queda por cumplir como requisito?espero que alguien me pueda ayudar un saludo y gracias de antemano
Pues no, con estar empadronado 6 meses vale, y lo mismo para la compra del coche. Así que mira la fecha de factura del compra. Y espérate a que pasen 6 meses para pasarte por la aduana. Empadrónate en la península después de esa fecha. La baja en el censo de Canarias la puedes ir pidiendo ya.
Los seis meses ya han pasado lo compre en abril de este año,una cosa no entiendo bien eso de pasarme por aduanas,¿me dices por aduanas en la ciudad de la peninsula donde vaya a residir o en aduana canaria?oye maikel muchas gracias tio la verdad que no veas la gran ayuda que prestas tio y no veas el peso que me has quitao de encima un Sal
udo!!!
Lógicamente me refiero a la aduana de la península que más cerca te quede (mira el enlace del mapa que incluí).
Y si, aunque parezca mentira hay aduanas en todas las provincias. A mi también me parecía extraño cuando empecé porque uno se imagina las aduanas en puestos fronterizos como Irún o Gibraltar, pero no… Date cuenta que puede llegar mercancía sin desaduanar por avión. Y aunque el aeropuerto no sea internacional, existe la figura del tránsito para mover mercancía no despachada de aduana en aduana. Lo mismo es aplicable a los camiones. Entre por irún, allí se despacha en tránsito con destino a Madrid, y la importación se realiza en Madrid.
Ok muchas gracias